CES2020索尼电动车来了不买不是真索粉

当地时间1月6日,索尼在CES 2020上发布了一款名为Vision S的电动概念汽车,宣布索尼进军电动车技术领域,着实让不少人吃惊。

索尼首席执行官吉田贤一郎表示,索尼积极和业内重量级公司麦格纳合作开发电动车平台,希望未来能有更强大的电动机投入使用。其他的合作伙伴还包括黑莓QNX、博世、高通、英伟达、大陆、HERE、Elektrobit、Gentex Corporation、ZF和Benteler。可以说Vision S电动车是索尼把能想到的电子零件和汽车制造商集合在一起,这也展现了索尼并不是为了靠“卖车挣钱”,更多是提供这样汽车智能零件和整合平台罢了。

SpaceX总裁兼首席运营官Gwynne Shotwell在一份声明中说:“感谢Axiom及其NASA的支持,私人飞行任务将空前地进入空间站,从而促进了太空的商业化,并开启了人类探索的新时代。”

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Axiom首席执行官Michael Suffredini在一份声明中说:“这一具有历史意义的飞行将代表迈向普遍和常规进入太空的转折点。这只是由Axiom Space提供和管理的许多ISS任务中的第一个。”

Suffredini领导了十年的NASA ISS计划,直到2015年,此后不久,他与合伙人共同创立了Axiom。该公司的网站为国际空间站提供了10天到180天不等的私人任务,Axiom提供从培训到管理等所有必要的服务。

而且,虽然以前也曾有旅客来到过国际空间站,但Axiom表示,这将是“有史以来第一次完全私人的”太空站旅行。

这项任务将持续10天-历时2天,在空间站上飞行8天-还将包括一名Axiom“指挥官”,以协助三名客户。Axiom表示将在以后宣布机组人员。

交易的财务条款没有透露。然而,一架SpaceX Falcon 9火箭的起始价格为6200万美元,而美国宇航局预计在今年晚些时候开始与乘员龙一起乘坐宇航员时,每座成本将达到5500万美元。此外,SpaceX去年还与Bigelow Aerospace达成了一项协议,以每人约5200万美元的价格将旅客送往ISS。不过Bigelow后来退出了交易。

SpaceX上个月与Space Adventures宣布了一项单独的太空旅游交易,该公司利用俄罗斯的太空船将一些私人公民运送到国际空间站。但是,太空冒险任务将不会飞往太空站。取而代之的是,这将是一次“自由飞行”任务,其中四名私人游客将以ISS高度的两到三倍绕地球运行。

据悉,这款电动概念车搭载33个传感器,集成索尼先进的相机、雷达以及绘测技术,可以用来监控车辆的内部和外部,也能作为安全系统监控汽车行驶情况。另外,内饰部分也颇具科技感,包括宽屏显示器、360 Reality Audio声场技术等,可以说这是一台汽车行业内娱乐功能“最好”的电动车。

据外媒报道,休斯顿的初创公司Axiom与SpaceX签署了一项协议,计划将三名私人付费的太空游客带到国际空间站。 Axiom表示,该任务计划于2021年下半年发射,并将使用SpaceX Crew Dragon太空舱和Falcon 9火箭。

美国宇航局在2019年宣布将向国际空间站开放,以“最多进行30天的私人宇航员任务”,并表示它将以每年两次飞行的频率开始。美国宇航局将向每位宇航员每晚收取35000美元,以补偿游客在国际空间站上旅行时所需的服务费用。

该任务可能从佛罗里达发射,SpaceX在NASA肯尼迪航天中心的39A发射台上进行了几项基础设施投资,以便该公司可以飞行机组人员。

Crew Dragon是SpaceX为NASA开发的太空舱。该航天器是为将宇航员带到国际空间站而建造的,这是美国近十年来缺乏的能力。SpaceX计划在四月到六月之间送出第一批NASA宇航员。