“黄金水道”不停歇长江江阴段船舶流量恢复正常

中新网江阴3月10日电 (记者 孙权)记者10日从江阴海事局获悉,有“黄金水道”美誉的长江江阴段断面流量目前已恢复正常,每日过往船只达1700多艘,比复工复产前涨了一倍多。

长江江阴段地处水网密集区域,航道河口支流多、沿岸码头密、通航密度高,通航环境复杂,是A、B级航区的交界处,江阴鹅鼻嘴更是长江潮流河段的分界线,自古素有“江尾海头”之称。

在1917年4月1日出版的《新青年》杂志上,毛泽东发表了标题为《体育之研究》的文章,提出了“文明其精神,野蛮其体魄”的主张。一个世纪后的今天,中国基础教育的面貌发生了天翻地覆的变化,但“精神”与“体魄”如何协调发展,体育在国民教育体系中应当摆在怎样的位置,仍然是我们这代人需要回答的问题。

据海南航空在首都机场的一名员工透露,目前并没有接到相关官方宣布消息。

在江启臣方面,据幕僚透露,江启臣会在政见说明会上重申参选时所提出的5大改革诉求,包括组织扁平化、宣传网路化、服务数位化、经营在地化、视野国际,同时也会就相关议题作出论述。

转乘当日出港航班的中转旅客,在处置专区办理中转手续后,会有专用车辆直接将旅客送至后续航班登机。

图为航拍江面。张宪 摄

“14号停泊区专门用于停靠内河船,其中,疫情重点地区的来船停靠在停泊区的东北水域,15号停泊区则专门停靠海船,复工复产后,驻扎在这里原地‘待命’的船舶少了不少。”江阴海事局通航管理处副处长徐广波说,不仅如此,考虑到水流影响,他们还把重载、空载船舶分开,确保船与船时刻保持安全距离,并且给船员送菜上门,不让船舶锚地成为病毒传播中介。(完)

而据北京大兴机场服务热线介绍,目前大兴机场所有国际航班都已转至首都机场。

学校不充分重视,其他任课教师占用体育课时自然有了更多“底气”。与学校不重视体育课形成对照的是,当下,体育课似乎成了“高危”课程。学生在参加体育课和体测时发生意外甚至猝死的事件时有发生。尽管具体案例需要具体分析,但大量学生成为体育项目的“特困生”,跟平时缺乏锻炼、体育课时不足有着直接联系。

另据北京首都国际机场官网3月15日消息:即日起,首都机场全部国际及来自港澳台地区进港航班,均停靠首都机场处置专区。旅客经由海关进行测温等检疫排查,边检办理入境手续,非中转旅客在专属休息区等候摆渡车前往新国展旅客接驳区;中转旅客在办理完中转手续后,再前往专属休息区候机。

正在帮忙郝龙斌角逐党主席的前“立委”吴育升表示,郝龙斌的参选主要将着重在全心全意、专任专职专心上,要成为一个24小时的党主席;以及全力拔擢年轻世代。

在江阴海事局长山海事处管辖的区域内,短短7公里生产岸线,遍布中石油、中石化、中粮、中信等中字头企业,肩负重要民生物资运输的责任。其中,中粮码头还是华东地区规模最大的粮食物流节点。

通过“航旅纵横”首都机场大屏显示,截至北京时间3月18日13:00,当日已有始发地为纽约、华盛顿、马德里、布鲁塞尔、金边、阿姆斯特丹、阿布扎比、莫斯科、伦敦、东京、迪拜的多个航班抵达首都机场。

3月18日中午,红星新闻记者致电首都机场服务热线,接线工作人员表示,目前尚未接到关于“进北京的国际航班临时转飞国内其他机场”的相关通知。通过其查询的当日航班动态显示,今日国际航班可以在首都机场正常起降。

无锡中彩卷钢的最晚交货期临近,但是外地绑扎人员无法正常到位,货物装不了船,企业面临合同违约风险。“江阴港港口集团全员出动,设法帮企业联系到了江阴本地符合防疫要求的卷钢绑扎人员到场帮忙,经过连续八昼夜的作业,确保了这批货物顺利出口。”江阴港港口集团党委副书记刘华说。

近年来,很多地方将体育纳入中考必考科目,社会上也出现了将体育以适当形式纳入高考的呼声。通过考试形式推动各界对体育的重视,或许有助于解决体育教学时间不足的问题,提高学生体质。然而,应避免把改变升学考试结构变为治标之道。很多中学生升入大学以后,因为体育课减少,出现了身体素质变差的问题。考试不可能陪伴人的一生,培养体育锻炼的习惯,发掘学生在运动方面的兴趣,才是体育教育的根本指向。

截至3月18日13:00,太原武宿、石家庄正定、呼和浩特白塔机场机场大屏显示,尚无国际航班进港。

“黄金水道”繁忙的背后,是防疫的坚强壁垒。在长江江面上,记者看到,100多艘小船、近10艘大船分得清清楚楚,有序停靠在指定水域。

北京新增境外输入确诊病例11例 疑似病例3例 北京3月18日0时至12时新增报告境外输入确诊病例11例

网友的共鸣,足以说明这位体育老师的经历具有普遍性。多年以来,不管是在学生、家长群体中,还是在教育界内部,体育课都被许多人视为可有可无的“副课”。虽然如此频繁占用体育课的现象并不多见,但一些学校对体育课缺乏重视是不争的事实。有的学校在低年级阶段还能够保证正常体育教学,但越接近升学考,就越忽视体育课,甚至一刀切地取消。

↑北京首都机场3月18日截至13:00国际进港航班(部分)

从目标的第一个层面来看,体育课不是为了选拔运动员,因此无需像文化课教育一般不断加码,而更要关注那些体质差、体育技能偏弱的学生,帮助他们提高身体素质。可以说,好老师对学生的学习兴趣有着至关重要的作用。体育课或许不用培养“尖子生”,但帮扶体育“特困生”,应当成为体育老师的重要职责。

作为东西运输的“黄金大动脉”,即便疫情给物流业造成较大冲击,长江江阴段的62座码头也都没有停工,沿线码头企业还想方设法为腹地企业顺利出货节约成本。

据天津滨海机场大屏显示,截至3月18日13:00,只有始发地为首尔的KE317一班国际航班进港。根据全球航班实时运行状态APP“Flightradar24”显示,该航班连续五个架次目的地均为天津。

体育老师不该卑微,体育课也要“自强”。在一些学校里,体育课在教学安排中的比重偏少偏弱,也与一些体育教学缺乏明确定位、较为松散有着密切关联。

江阴市大禹水上过驳服务有限公司总经理纪伟明告诉记者,砂石是长三角地区建筑业复工复产的原材料,自复工以来,每天在该单位进出作业的船舶就有近400艘次,日装卸量20多万吨。

从目标的第二个层面看,体育老师应当在体育教学中发挥更突出的作用。当前,虽然一些城市学校建设了较高素质的体育师资队伍,但在广大乡镇与农村地区,体育课师资建设仍有很大不足,体育课教学较为粗放。很多人形成对一门运动的爱好,更多地是通过自我摸索,而缺乏体育老师的正确指导。

船只在江面上有序通行。张宪 摄

“东北玉米供长江流域的饲料厂,进口大豆供长江上游的压榨厂,运输量与同期相比,只是略有下降。”中粮码头生产负责人翁惠军告诉记者,像进口麦芽这一块,过去货运到三得利、百威等长三角地区的啤酒生产企业,选择汽运和铁路的多,现在依托码头的运输优势,通过“陆转水”确保了供货渠道通畅。

学校开展体育教育,与开展文化课程教育,有着不同的教学规律和目标。体育课的教学目标,应当是在努力实现每个学生体质与体育技能达标的基础上,为学生发展体育兴趣爱好提供条件。

很多人将体育课课时不足的原因归结于应试压力大,学校不得不将有限的时间优先用于文化课教学。一些所谓“副课”在临近升学考阶段被取消,也出于类似理由。但是,体育与文化课程本来不是必然的矛盾,正常开展体育课教学,不仅不会影响文化课,还能帮助学生提高精力和注意力,从而更好地学习文化课。一些有远见的学校组织升学压力大的毕业班学生开展长跑等活动,也是出于对体育教育的深刻理解。

“大船、小船,进闸、出闸,又忙活起来咯。”在长江江阴段的水上临时过驳作业区内,江阴海事局韭菜港执法大队大队长毛灵正实时监管浮吊动态,确保过驳安全有序。他说,这两天又要进入“战斗”状态了。

转乘次日出港航班的中转旅客,进港当日统一由“北京市社区防控组”将旅客送至新国展接驳区,交由各相关省、自治区、直辖市驻京办事处;次日各相关省、自治区、直辖市驻京办事处将旅客送至航站楼指定柜台,并安排专人引导旅客完成登机流程。如旅客未能成行,将有工作人员将旅客交还相应驻京办。